Điều chỉnh “Garanti” hay “Tốc độ cầm chừng” như thế nào là hợp lý:

Nhiều khách hàng thấy Tốc độ cầm chừng cao nên tự điều chỉnh nhỏ lại nhằm “Tiết kiệm xăng”, điều này không nên vì có thể dẫn đến việc làm hư hại động cơ cũng như dẫn đến các hư hỏng không mong muốn khác, cụ thể như sau:

Chỉnh tốc độ cầm chừng quá nhỏ làm nhớt không cung cấp đủ cho các chi tiết với những động cơ máy đứng, do quay quá chậm làm bơm không đủ lực để đẩy nhớt lên các chi tiết quan trọng bên trên (cam, cò, piston…). Ở 1 số dòng xe Honda, thì khi mới đề động cơ sẽ nổ ga hơi lớn một tý sau đó vài giây mới hạ nhỏ lại. Mục đích của nó cũng chính là giúp nhớt được bơm lên nhanh hơn và động cơ được nóng lên;

Ngoài ra, việc “Tốc độ cầm chừng” quá nhỏ còn làm động cơ nổ không đều và tua máy bị lựng khựng gây hại cho cả các chi tiết, do dao động ngang lớn làm xe rung mạnh;

“Tốc độ cầm chừng” thấp dễ làm động cơ bị tắt máy khi xe dừng đèn đỏ hay lúc đang đi chậm qua đường… Điều này vô tình làm khách hàng mất đi sự chủ động và có thể dẫn đến các va chạm với xe khác trên đường

Nếu cảm thấy tốc độ cầm chừng không như mong muốn, khách hàng hãy liên hệ ngay Toàn Trung để được tư vấn, hỗ trợ không nên tự ý điều chỉnh quá thấp hoặc quá cao.